Наложить большие пошлины на российские грузы: в Латвии нашли способ вернуть российский транзит и финансовые потоки » Земляки |Новости СНГ
Россия / 01 январь 2021 Просмотров: 450

Наложить большие пошлины на российские грузы: в Латвии нашли способ вернуть российский транзит и финансовые потоки


Наложить большие пошлины на российские грузы: в Латвии нашли способ вернуть российский транзит и финансовые потоки

В Латвии пытались по хорошему уговорить Россию восстановить транзиты российских грузов через латвийские порты и вернуть в латвийскую экономику денежно-финансовые потоки, которые поступают в латвийский бюджет от оплаты российскими грузотранспортными компаниями немалых пошлин. Но Россия не желала оплачивать латвийскую экономику.



Но недавно Россия отказалась использовать латвийские порты для транзита своих грузов, ведь в России построен порт, который стал заменой латвийскому транспортному сегменту, имеющему немалую стоимость, Латвия пыталась выжимать из России максимум финансов, путём стабильного увеличения стоимости за транзит российских грузов.

Но теперь, когда Россия построила в замену другой порт, власти Латвии забили тревогу, ведь потеря в бюджете от недополученных средств - весьма плачевно сказывается на и без того стагнирующей латвийской экономике. Решение которое предлагают латвийские власти - отличается оригинальностью.

Политики Латвии предлагают европейскими руками увеличить пошлины на российский транзит грузов, тем самым Россия поймёт, что лучше транспортировать свои грузы через Латвию. Эта, казалось-бы простая схема - может стать тем рычагом давления на Россию, которым латвийские власти собираются пользоваться для возвращения российских финансовых потоков в Латвию.

Валдис Кристовскис - бывший министр обороны и МИД Латвии - который теперь занимает видный пост в управлении латвийским портом Вентспилс, который недополучил в этом году 40% выручки - всем рассказывает насколько важен был для латвийской экономики транзит российских грузов через Латвию. Он предлагает ввести пошлины против России в Евросоюзе, за то, что Россия будет дольше ездить со своими грузами, а значит будет больше давать выхлопа СО2.

В Европе с пониманием отнеслись к завываниям латвийских политиков, ведь Европа не инвестирует в Латвию, но и поднимать пошлины против Российских товаров - равнозначно объявлению экономической войны, что Евросоюз не может себе позволить из-за интересов каких-то латвийских коммерсантов, пусть даже и бывшего главы минобороны и МИД Латвии.

Трудно представить, что Евросоюз пойдёт на ограничительные меры против российской грузотранспортной логистики, ведь ответные меры России могут стереть в порошок целый ряд экономических отраслей и сегментов в Европе. Но оккупационные войска США в Европе не дадут им сделать суверенный выбор, так-как у Европы абсолютно отсутствует суверенитет и она не самостоятельна.

Попытки бывших республик СССР, таких как Латвия - влиять на политику Евросоюза в отношении России - приводят такие республики к экономической деградации и полному спаду производства. Эта закономерность наглядно просматривается на протяжении многих лет на многих участках бывшего СССР.

Итак, сможет ли Европа попрать собственные экономические интересы, рискнуть и послушаться латвийского коммерсанта и повысить пошлины на российские грузы? На этот вопрос сложно ответить, так-как Латвия, оккупированная США - имеет "большой вес" в Европейском союзе (что вовсе не даёт повод Европе инвестировать в латвийскую экономику), однако Латвия является нищей и экономически-недееспособной страной.

По материалам
Подпишись на наш телеграмм канал и узнай первым о выходе анонсов самых обсуждаемых новостей
Комментарии к новости
Добавить комментарий