Основное, что нужно знать о кузовном ремонте из первых уст » Земляки |Новости СНГ
Россия / 02 август 2020 Просмотров: 89

Основное, что нужно знать о кузовном ремонте из первых уст


Основное, что нужно знать о кузовном ремонте из первых уст

Кузовные ремонтные работы, почему без них не обойтись? Что лучше – выправить и перекрасить покоробленную деталь либо приобрести новую? Почему одни обещают удалить вмятину на кузове за час, а остальные забирают вашу ласточку на целую неделю?



Мы решили выяснить правду о кузовных ремонтных работах из первых уст – и обратились к мастерам автотехцентра «H2O AUTO» https://h2o-auto.pro/service/kuzovnoy-remont/ в Одинцово, которые в буквальном смысле жизнь посвятили данному тяжелому делу.

Какие виды кузовных работ бывают?

Ремонт кузовов начинается с дефектовки и определения трудности работ. В зависимости от ситуации мастера выбирают более пригодный вариант.

Если отдельный элемент кузова деформировался, есть разрывы сплава, но в общем геометрия кузова не нарушена, требуется легкий кузовной ремонт. Часто необходим демонтаж детали. Дальше, обычно, следуют сварочные работы, рихтовка плоскостей, зачистка, грунтовка, покраска и полировка. В каждом случае мастер определяет необходимость восстановления и предупреждает клиента, если дешевле будет поменять деталь на новую.

В случае, когда пострадала геометрия кузова, тогда железо придется выправить, ведь от этого зависит не только внешний облик авто, но и – прежде всего – безопасность шофера и пассажиров. В таком случае идет речь уже о сложном кузовном ремонте. «Восстановление случается по характеристикам завода-изготовителя, с применением проф оборудования и профессионалов соответственной квалификации.

Очередной вариант – реконструкция. В данном случае в автосервисах используются технологии, фактически идентичные заводским, ведь мастера практически собирают автомобиль поновой.

Из чего складывается цена на кузовные ремонтные работы, как можно сэкономить?

Кузовные ремонтные работы – удовольствие достаточно не дешевое. Кругленькая сумма, обычно, складывается из следующих пунктов: запасные части, расходные материалы и работа мастера.

На чем все-таки можно сэкономить? «На запасных частях экономить не стоит, конечный итог может оставить не самые приятные воспоминания. То же касается и расходных материалов – есть риск потерять в качестве работ, вне зависимости от выполнения технологий и мастерства мастера. Лучше прежде всего найти себе, кто будет делать для вас автомобиль. Вариантов ремонтных работ много. Главная экономия – человечий фактор».
Комментарии к новости
Добавить комментарий
Добавить свой комментарий:
Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
    worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
    expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
    disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
    joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
    sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neutral_faceno_mouthinnocent
Это код:
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите сюда: