Новая проблема для Академика Черского. Дания придумала очередную причину запрета строительства » Земляки |Новости СНГ
Россия / 05 июнь 2020 Просмотров: 331

Новая проблема для Академика Черского. Дания придумала очередную причину запрета строительства


Новая проблема для Академика Черского. Дания придумала очередную причину запрета строительства

Возобновлению строительства Северного потока-2 снова мешают. Несмотря на то, что Академик Черский еще в начале мая прибыл на Балтику, приступить к работе он до сих пор не может.



Причины этому начинают проясняться. Сегодня стало известно еще об одной. Но обо всем по порядку.

Итак, для возобновления работ компания Nord Stream-2 должна предоставить Дании обновленный план строительства, заточенный под "Академика Черского". Однако "Газпром" этого до сих пор не сделал. Но не по причине разгильдяйства, а из-за ряда моментов, которые я опишу ниже.

Во-первых, из-за санкционных рисков. Данную тему я подробно разбирал в одном из предыдущих материалов, поэтому напомню кратко. До недавнего времени "Академик Черский" принадлежал ООО "Газпром-флот" - дочерней компании "Газпрома". Сейчас его перерегистрировали на СТИФ (Самарский теплоэнергетический имущественный фонд), чьи учредители закрыты. Конечно, ниточки тянутся к "Газпрому", но с юридической точки зрения доказать контроль российского газового гиганта над СТИФом невозможно.

Строительство СП-2 закончилось там, где на карте указаны корабли:

Новая проблема для Академика Черского. Дания придумала очередную причину запрета строительства
При этом нужно понимать, что если США захотят, то санкции все равно введут. Перерегистрация венеуэльских активов Роснефти на госпредприятие Росзарубежнефть не помогла снять санкции с Rosneft Trading и TNK Trading. Тем не менее, пока что уберегает Роснефть от дальнейших санкций, которые могут быть более существенными.

До этого Германия отказалась выводить Северный поток-2 из-под действия газовой директивы ЕС. Это, конечно, тоже усложнило перспективы Северного потока-2, но критическим данный момент не стал.

Теперь мы подходим к очередной проблеме. Складывается такое впечатление, что датские законы были написаны для того, чтобы помешать Северному потоку-2. Помним ту "замечательную историю", связанную с обязательным оснащением судна пресловутой системой динамического позиционирования, из-за чего работы не могла продолжить "Фортуна", и пришлось через весь земной шар перегонять "Академика Черского". Примечательно, что даже в Германии подобных законов нет.

Теперь, как оказалось, трубоукладчик в обязательном порядке должен иметь международную страховку. При этом, российская страховая компания не подходит, она обязательно должна быть европейской. Но логично, что ни одна страховая фирма Евросоюза не будет связываться с Северным потоком-2.

На текущий момент "Академик Черский" так и остается незастрахованным судном и не может продолжить работы над Северным потоком-2.

При этом, чтобы завершить поток до конца этого года, время у "Академика Черского" есть. Даже если укладка труб возобновится в августе, вся работа займет не более 2-2.5 месяцев. Еще два месяца - пусконаладочные работы по трубопроводу. Поэтому, время имеется.

Но пока что не понятно, как решить данную проблему. Конечно, можно пофантазировать о покупке небольшой европейской страховой компании, но эти все рассуждения будут на дилетантском уровне.

Уверен, что в "Газпроме" просчитывают все возможные варианты, ведь Северный поток-2 превратился из экономического проекта в вопрос престижа России на геополитической арене.

По материалам
Комментарии к новости
Добавить комментарий