Опубликовано: 18 апрель 2017 г.

Поехали на солнышке?



Все на борьбу с глобальным потеплением! Год назад, 22 апреля 2016, Латвия подписала Парижское соглашение, требующее удерживать глобальную температуру на уровне 2 градусов ниже доиндустриального уровня.

Заделы и проблемы

Евросоюз поставил грандиозную задачу сокращения эмиссионных газов к 2050 году на 60%, и нам нужно постараться во имя детей и внуков перейти со сжигания углеводородов на экологичные виды топлива. Уже к 2030 году в ЕС предполагается сократить «плохое» горючее в денежном выражении от 58 до 83 миллиардов EUR. Все благодаря водородным и электрическим двигателям.

Пока что в нашей стране главным источником вредных выхлопов служит транспорт (49%), в особенности автомобильный (35%). 92% машин работает на бензине и дизеле, и только 7% на газе, но он тоже, увы, нефтяной и в качестве альтернативного топлива рассматриваться не может.

Действительно в деле электрификации транспорта есть серьезные заделы. Скажем, на железных дорогах Европы 76% всех расходов на подвижной состав покрываются за счет электричества, причем электрифицированные линии составляют лишь 54% общей протяженности — следовательно, используются более интенсивно.

В 2014 году во всем ЕС было продано 90 000 электрических транспортных средств, из них 55 000 — машины на батареях. Само производство тока постепенно «зеленеет» — с 2000 по 2014 год его доля без участия углеводородов возросла с 46% до 52%. На кону морской транспорт на батареях!

Можно помечтать

Если говорить о цене машин с зарядкой, то сейчас на рынке имеются «француженки» от Renault дешевле 10 000 евро. Правда, проехать на одной батарее они могут всего 100 км.

Инфраструктурой электрических заправок могут похвастаться страны Северной Европы — так, в рамках проекта Electric в Нидерландах, Германии, Дании и Швеции устроено 155 станций быстрой подзарядки, Rapid Charge Network в Великобритании предлагает продвинутым пользователям 74 пункта, а французский Corridor — 200. Нидерландский Fastned с 200 пунктами предлагает суперэкологичную схему: зарядка от парков солнечных батарей. Одна такая заправка мощностью 50 киловатт стоит от 10 до 30 тысяч евро.

Подробности читайте в новом номере газеты «СЕГОДНЯ» 18 апреля

Автор публикации: газета Сегодня
Просмотров: 338
Комментарии Ответить через Вконтакте Ответить через Facebook
Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Код:
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: